上海今年架空線入地及合桿整治已開工50公里 黃浦路周邊景觀“繡花”般提升
截至6月初,上海今年的架空線入地及合桿整治已經(jīng)開工50公里,南京東路、百年浦江飯店周邊成為合桿整治試點(diǎn)。本月,浦江飯店架空線整治將全部完工。
記者從上海市重大辦獲悉,目前,浦江飯店前的黃浦路(大名路—金山路)已經(jīng)完成合桿整治,“繡花”般的景觀提升成為亮點(diǎn),在中心城區(qū)具有推廣意義。其中,道路風(fēng)貌結(jié)合歷史建筑、景區(qū)需求進(jìn)行改造,人行道井蓋完全“隱身”。
獨(dú)特綜合桿快速“定位”
今年,虹口區(qū)將有28公里路段進(jìn)行架空線入地及合桿整治,浦江飯店440米路段被納入其中?!捌纸埖甑靥幑芫€復(fù)雜的中心城區(qū),而且毗鄰優(yōu)秀歷史建筑,在整治工程中具有代表性?!焙缈趨^(qū)架空線入地及合桿整治聯(lián)席辦副主任蔣紅心表示,與此同時(shí),浦江飯店坐落在北外灘核心區(qū)域,緊鄰著名的蘇州河、外白渡橋,景觀提升的需求很大。
景觀提升首先反映在獨(dú)特的綜合桿上。記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),黃浦路上的新型綜合桿既遵循《上海市道路合桿整治技術(shù)導(dǎo)則》,采用上海統(tǒng)一的黑色亞光,將電線桿、路燈等統(tǒng)統(tǒng)收納,又融合了區(qū)域特色,比如色彩斑斕、“干貨”滿滿的復(fù)合型路牌。
記者發(fā)現(xiàn),復(fù)合型路牌采用分層、多角度排列,確保行人從不同方位都能看到盡可能多的信息。每塊路牌都標(biāo)注不止一個(gè)信息,大名路黃浦路路口的一根綜合桿,共有5塊路牌,信息多達(dá)22個(gè)。
浦江飯店地處外灘歷史文化風(fēng)貌區(qū),周邊優(yōu)秀歷史建筑和著名景點(diǎn)眾多。因此,在復(fù)合型路牌上,濱江慢行道、外灘、上海郵政博物館等都被標(biāo)注出來,底色為棕黃色。路名、地鐵站、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)的則以藍(lán)色底色作區(qū)分。
最近的洗手間、最近的地鐵站、距離米數(shù)也被標(biāo)記出來。在場(chǎng)工作人員告訴記者,考慮到浦江飯店地處旅游景區(qū),公共衛(wèi)生間、交通需求大,但在空間緊湊的中心城區(qū)很難找到目的地。通過綜合桿引導(dǎo)指示,可以快速“定位”那些隱蔽在拐角或小路上的衛(wèi)生間。
“隱形”井蓋美化路面
結(jié)合架空線整治工程,浦江飯店周邊的小“毛病”要通過精細(xì)化管理統(tǒng)統(tǒng)消除。其中就包括日常生活常見但被忽視的“道路補(bǔ)丁”——井蓋。
沿著黃浦路行走可以發(fā)現(xiàn),道路一側(cè)的紅色濱江步道和另一側(cè)的大理石路面都有形狀不一、位置不一的灰色井蓋,猶如“補(bǔ)丁”突兀地鑲嵌在道路上,風(fēng)貌大打折扣。時(shí)間一久,井蓋會(huì)出現(xiàn)縫隙,自行車壓過去,還有“咣當(dāng)咣當(dāng)”的響聲,增加了安全隱患。
浦江飯店周邊要實(shí)現(xiàn)人行道井蓋“隱身”,把井蓋藏在地下?!半[形”井蓋曾在東大名路試點(diǎn),人行道鋪磚下設(shè)一層兩厘米厚砂墊層,增加鋪裝穩(wěn)定性;砂墊層下鋪一塊白色土工布,透氣透水,還可以防止土壤滲漏;土工布下面才見“真身”——用復(fù)合材料制成的輕質(zhì)井蓋?!半[形”井蓋很容易被市政檢修人員發(fā)現(xiàn),井蓋四個(gè)角鑲嵌著顏色不同的“邊界磚”。
相比普通混凝土鋼筋澆筑的井蓋,“隱形”井蓋體量輕、檢修方便、不易損壞,根據(jù)路面鋪裝的材質(zhì)可以相應(yīng)調(diào)整。浦江飯店周邊人行道上的非雨水井蓋,也試點(diǎn)了與道路鋪裝相同顏色的“隱形”井蓋。
虹口區(qū)架空線入地和合桿整治聯(lián)席辦綜合計(jì)劃組組長(zhǎng)王雨田表示,架空線整治還將考慮與周邊環(huán)境相融,在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。比如,在天潼路、金山路交叉口的歷史建筑一角,接入居民家中的用戶桿被刷成與外墻一致的紅色。未來浦江飯店的空調(diào)機(jī)箱還將“穿上外衣”,和建筑外立面色彩達(dá)到一致。
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