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 11月12日~14日，2018(第八屆)亞洲鋼鐵論壇在韓國首爾舉行。來自亞洲各國和地區(qū)的鋼鐵行業(yè)專家代表圍繞鋼鐵進出口、行業(yè)政策、第四次工業(yè)革命和貿(mào)易措施等熱點問題進行了廣泛探討。與會者紛紛表示，國內(nèi)需求疲軟和貿(mào)易摩擦是當前鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨的重要挑戰(zhàn)，貿(mào)易保護措施的濫用正帶來多方面的負面影響。  

“當前，韓國鋼鐵行業(yè)面臨的最大問題是鋼鐵消費停滯不前。”韓國Steel&Steel常務理事SonJungSoo介紹說，除國內(nèi)家電、汽車、船舶等下游行業(yè)表現(xiàn)不佳制約需求增長外，美國采取的貿(mào)易限制措施也使今年所有面向美國市場的鋼鐵產(chǎn)品出口出現(xiàn)了大幅下降。這給期望以出口消化產(chǎn)能的韓國鋼鐵企業(yè)帶來了更多挑戰(zhàn)。同時，受國內(nèi)需求不足和出口波動，今年韓國自日本和中國進口的鋼鐵產(chǎn)品也在減少。  

臺灣地區(qū)的鋼材消費主要面向島內(nèi)的建筑業(yè)、制造業(yè)和出口?！敖ㄖI(yè)和制造業(yè)的用鋼需求已經(jīng)飽和，并在過去20多年來呈緩慢下降的走勢，后期的新增產(chǎn)量需要出口來消化。”臺灣金屬工業(yè)研究發(fā)展中心首席分析師黃金川介紹道，臺灣的鋼材出口主要以鍍鋅卷、熱軋、冷軋為主，面對當前產(chǎn)業(yè)結構錯綜、鋼鐵貿(mào)易壁壘增強、環(huán)保訴求強烈等挑戰(zhàn)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構亟須整合升級，創(chuàng)新材料、加工、產(chǎn)品設計以提高產(chǎn)品附加值，增強競爭力，并要強化與各地區(qū)間的業(yè)界交流，共同防范貿(mào)易摩擦的發(fā)生和升級。  

印尼經(jīng)濟增長彈性較好，鋼材需求有望保持在較高水平，且目前印尼較低的鋼鐵人均消費量也預示著其有巨大的市場潛力。鑒于國內(nèi)不斷增長的需求，部分鋼鐵企業(yè)欲提高產(chǎn)能。但印尼KHI管業(yè)公司總裁JatiSantiono介紹說，印度尼西亞幾乎沒有上游的板材供應商，當?shù)氐匿撆餍枨蠖嘁蕾囘M口。同時，不少鋼材產(chǎn)品的供需缺口較大，需要進口補足。這都為市場提供了更多貿(mào)易機會。  

對于中國鋼鐵市場的發(fā)展，上海鋼聯(lián)副總裁夏曉坤介紹道，今年，環(huán)保限產(chǎn)常態(tài)化使得鋼鐵產(chǎn)量同比下降，中國經(jīng)濟較強的韌性則確保了國內(nèi)鋼鐵消費的平穩(wěn)運行，使中國鋼鐵現(xiàn)貨市場價格整體呈高位運行態(tài)勢，生產(chǎn)端利潤保持高位。  

對于2019年的市場形勢，夏曉坤認為，要重點關注環(huán)保、需求、貿(mào)易摩擦、去產(chǎn)能四個方面。中國用3年時間已基本完成1.5億噸鋼鐵去產(chǎn)能任務，未來或將主要通過減量置換控制鋼鐵產(chǎn)能。不過，隨著中國環(huán)保力度的持續(xù)加大，鋼鐵行業(yè)環(huán)保限產(chǎn)將成為常態(tài)。需求方面，中國國內(nèi)主要下游行業(yè)出現(xiàn)了需求疲軟的跡象，同時，中美貿(mào)易摩擦也可能間接影響中國鋼材的需求。  

據(jù)鋼鐵網(wǎng)測算，2019年中國鋼材國內(nèi)下游需求同比下降約2%，產(chǎn)量或與2018年持平，鋼材平均價格同比下降6%，鋼材出口量或現(xiàn)小幅回升。  

數(shù)據(jù)顯示，自2016年以來，中國鋼材出口量持續(xù)減少，但今年出口價格有上漲趨勢。  

中鋼協(xié)鋼鐵國際貿(mào)易談判代表侯穎表示，2019年全球鋼鐵需求有望持續(xù)適度增長，增幅或在1.4%，但貿(mào)易緊張局勢的加劇和匯率的劇烈波動增加了市場增長前景的不確定性。今明兩年，除中國外的亞洲其他發(fā)展中國家的鋼鐵需求預計分別增長5.9%和6.8%。在此背景下，亞太區(qū)域貿(mào)易秩序的穩(wěn)定對全球市場至關重要。為此，她倡議中日韓三國在WTO規(guī)則框架下，堅守開放、公平的原則，維護貿(mào)易秩序，共同應對濫用規(guī)則過度保護市場的行為，保障全球鋼鐵市場來之不易的穩(wěn)定向好發(fā)展勢頭。